汽車吊機維修哪家好-泰安騰飛工程機械維修
泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式：生產加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
業(yè)務熱線：0538-8505399
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難點一：高度受限，吊車“進不了門”
▲吊裝難點：廠房內部安裝設備，廠房門寬僅有3.2米，高僅有3.3米，50噸的汽車吊高度就超過3.6米，不拆門的話進不來。
難點二：環(huán)境狹窄，吊車“伸不開腿”
▲吊裝難點：在河道內臨時鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米，且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米，而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊，環(huán)境過于狹窄，無法完成臂架安裝。
難點三：松軟、泥濘地面，吊車“不能自拔”
▲吊裝難點：一艘價值近千萬的游艇擱淺在沙灘上，由于地面濕軟，無法承受得起輪胎碾壓，普通吊車根本無法駛入場地，就算駛入，也難以打支腿，更有可能“深陷其中，不能自拔”。
難點四：地勢陡峭，吊車“站不穩(wěn)”
▲吊裝難點：在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達施工地點，80t汽車吊機維修哪家好，面對凹凸不平的山地，普通吊車的支腿沒有平穩(wěn)的支撐點，根本“站不住腳”，一不小心還會造成側翻事故，安全系數大大降低。
難點五: 邊行走，邊吊重，吊車“動不了”
▲吊裝難點：某電站工程配電柜吊裝，在工地內需頻繁移動，普通吊車在起重作業(yè)時，必須先將支腿伸出，調整水平后，才能作業(yè)，不能實現邊行走，邊吊重。
難點六：輕裝上陣，吊車“耗時費錢”
▲吊裝難點：作業(yè)轉場時，大型吊車需要多輛大平板車來運輸，并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開，到達施工地點后，再重新組裝，耗時費錢。
這些是吊裝行業(yè)常見的難題，在實行工作前期吊裝人一定要對作業(yè)地有個詳細的了解，選擇適用的吊裝設備。也就是這種情況比較多，所以履帶吊應運而生！不知吊友們對以上的六種情況遇到過幾個。
汽車起重機潤滑油更換周期：新車行駛1，500-2，000公里后要進行潤滑油的di一次更換。以后每年或行駛10，000公里要更換一次。
潤滑脂補充周期：有油脂加油杯的地方每三個月或行駛5，000公里添加一次。
主減速器、輪邊內的油量：每個月或每行駛1，000公里后檢查，如油位過低，70t汽車吊機維修哪家好，應及時補加，補加油時油位不要超過油位線。
制動間隙保養(yǎng)：每行駛5，000公里時檢查、調整制動間隙；行駛中剎車制動效果差或有異?，F象時，應檢查剎車制動蹄與制動鼓間隙。制動間隙調整臂整調不當會造成制動器燒蝕、剎車失靈故障。
起重機大車運行機構維修
（1）車輪偏差：大車車輪的水平，垂直偏差與小車輪相同；
（2）同一平衡梁上的車輪檢查：同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應在同一垂直平面內，允許偏差不應大于1mm；
（3）軌道外觀檢查：軌道不應有裂紋、軌頂、軌道頭側面等磨損量不應超過3mm；起重機軌道縱向傾斜度不應大于5/1000；
同一斷面內的兩根軌道相對標高偏差≤10mm；
(4）夾軌器檢修：鉗口磨損量超過原厚40%的應更換，電動夾軌器要經常注意調節(jié)安全尺，汽車吊機維修哪家好，使其指針在規(guī)定的位置；
(5）由車輪測量出的起重機跨度偏差：當跨度L≤30m，跨距偏差不應大于5mm，當L>30m，跨距偏差不應大于8mm。
（6）由車輪量出的對角線偏差：當跨度≤30m，40t汽車吊機維修哪家好，偏差不應大于5mm，當L<30m，其偏差不應大于10mm。
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